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【数控培训】冲压模具型面和修边刃口的精细化加工
已阅[469]次[2013/5/22]

内容摘要:随着我们国家模具制造工业的飞速发展,特别是轿车工业的带动,轿车覆盖件模具的发展也进入了一个新的阶段,这个新阶段的含义有两个:第一,作为轿车模具的质量要求越来越高。第二,汽车行业的竞争决定着模具开发周期也越来越短。

  型面加工

  按照冲压模具传统的制作方法型面加工都是采用:粗加工→半精加工精加工→清根。转到装配后,钳工一般先用砂轮机打磨,然后再用粗油石修抛,最后再用细油石修光。这样往往就会产生两方面的问题。一个是型面被破坏的问题,通常情况下,型面由于砂轮机修研造成0.1~0.2mm的误差是很正常的,另一方面就是钳工的修延装配周期将会较长一些。

  修冲类模具的刃口加工

  修冲类模具刃口的加工通常都是先加工完,留量淬火,最后再由钳工逐一修研,这样一来装配精度和周期都不能保证。尺寸精度因为修研的原因也有一定的出入,常常造成间隙不均匀,修边毛刺很大。

  型面和修边刃口精细化加工介绍

  精细化加工工艺在继承传统加工方法的基础上有较大的改进,型面质量有较大的提高,可以不用研配就压件,修边刃口的间隙合格率达到75%以上。减少钳工装配修研时间达30%~40%,大大提高质量和效率。直接降低成本达548元/标准套(一标准门外板拉研模为一标准套)。

  型面精细化加工

  型面精细化加工工艺路线:粗清根50——粗加工50——半精清根32——半精加工32——精清根30——精加工30——精清根20——精清根16——精清根12——精清根10——精清根8——精清根6——精清根4。

  加工以后的型面光可鉴人不用抛光就可以直接压件

  加工实例

  加工工件名称:轿车门外板拉延凸模

  工件材料:MoCr铸铁合金

  硬度:HRC28左右

  主轴转速:6000 rpm

  切削线速度:400m/min

  进给速度:F=4000mm/min

  每齿进给:Fz=0.5mm/rev

  切深:Ap=0.2mm

  步距:Ae(step)=0.4mm


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