1380 零件加工 < >属轴向分线法 D A 用卡盘卡爪分线 B 分度盘分线 C 交换齿轮分线 D 小滑板刻度分线 1381 零件加工 不等距螺杆是由一段不等距螺纹和< >不等距螺纹光滑连接起来的 A A 一段 B 二段 C 三段 D 四段 1382 零件加工 利用挂轮改变齿厚法,车削变齿厚蜗杆时,操作与普通蜗杆的方法< > B A 完全一样 B基本相同 C 相同 D 绝对相同 1383 零件加工 不等距蜗杆齿根圆最小轴向齿间宽度窄到一定限度时左右侧面车刀与牙槽< >发生干涉 B A 相对侧面 B 对应侧面 C 齿根圆 D 齿尾部 1384 零件加工 车削变齿厚蜗杆,不论粗车或精车,都要根据其左右侧螺纹导程分别< >分别调整机床 D A 刃磨车刀 B 调整车刀 C 调整转速 D 计算挂轮 1385 零件加工 采用凸轮升距< >解决等距,不等距两种运动的合成 A A 可以 B 不能 C 难以 D 无法 1386 零件加工 影响螺纹的精度的表面粗糙度的主要因素,下列那种不属此范围 C A 螺纹车刀刀刃的形状 B 机床 ,刀具,工件组成的工艺系统尺寸链 C 操作者的综合技术水平 D机床 ,刀具,工件组成的工艺系统运动链 1387 零件加工 产生牙形不平直属形状误差,这种误差尤其对 < >直径丝杆影响较大 A A 小 B 中 C 大 D 特大 1388 零件加工 螺纹车刀与工件轴线不垂直,将直接影响< >误差 B A 牙型角 B牙型半角 C 两侧后角 D 螺纹升角 1389 零件加工 在车削螺纹时,纵向半角过大时,除易产生扎刀现象外,还会使< >较大 D A 粗糙度的影响 B 加工影响 C 测量误差 D 牙型变形 1390 零件加工 在车多螺纹螺旋槽时,车刀切入深度< > A A 应该相等 B 可以深 C 可以浅 D 只能深不能浅 1391 零件加工 螺纹车刀其刀刀刃磨的准确性,刀具的耐磨性和车刀相对于工件理论安装位置的精确性,都会直接影响牙型轮廓产生< >误差 B A 牙形 B 半角 C 积累 D 中径 1392 零件加工 要保证套件零件内外表面的同轴度,以及孔轴与端面的垂直度,通常采用的方法那种是错误 的< > D A 在一次装夹中完成内外圆表面车削 B 当孔较长的工件一般先加工外圆与端面,再以外圆定位加工内圆表面 C 先加工孔和端面,再以孔定位加工外圆表面 D 先加工孔和端面,调头装夹校正孔口车外圆表面 1393 零件加工 图样上所采用的基准称< >基准 A A 设计 B 工艺 C 测量 D 装配 1394 零件加工 定位基准,测量基准,装配基准统属< >基准 B A 设计 B 工艺 C 配合 D 使用 1395 零件加工 在车削套件零件时,必须先把图样看清楚,分析其装配关系和< >要求 C A 工艺 B 设计 C 装配 D 配合 1396 零件加工 套件零件加工前应先进行图样分析和< >分析 D A 测量 B 定位 C 装配 D 工艺 1397 零件加工 套件生产一般是< >生产 D A 小批 B 中批 C 成批 D 单件 1398 零件加工 选择基准时,必须满足以下两个基本条件和要求,保证所有的加工表面有足够的余量,保证加工表面和不加工表面之间 有一定的< > C A 间隙 B 加工余量 C 位置精度 D 尺寸精度 1399 零件加工 用四爪卡盘夹持工件的部位较长,此时其限制工件四个自由度,属< >定位 B A 完全 B 不完全 C 重复 D 欠 1400 零件加工 采用一夹一顶的方法车制工件〈夹持部分较长>这种方法实际上是几个支撑点限制< >自由度,属重复定位 C A 三 B 四 C 五 D六 1401 零件加工 薄壁扩口式接头一般用于< >系统 C A 高压 B 中压 C低压 D 中高压 1402 零件加工 在控制电路和信号电路中,耗能元件必须接在电路的< > D A左边 B 右边 C 靠近电源干线的一边 D 靠近接地线一边 1403 零件加工 轴类零件加工时,常用两个中心孔作为< >基准 C A 粗基准 精基准 B 精基准 C 定位基准 测量基准 D 测量基准 1404 零件加工 对所有表面都需要加工的零件,在定位时应根据 < >表面校正 A A 加工余量小 B 光滑平整 C 粗糙平平 D 加工余量大 1405 零件加工 通常夹具的制造误差,应是工件在工序允许误差的< > A A1/3—1/5 B 1-3 C 1/10-1/100 D 1/100-1/1000 1406 零件加工 平头支承钉适用于已加工面平面定位.球面支承钉造用于未加工面平面定位,网纹支承钉常用于< >定位 C A 已加工面 B未加工面 C 侧平面 D 毛呸面 1407 零件加工 欠定位不能满足和保证加工要求,往往会产生废品.因此是绝对不允许,只要不影响加工精度< >是允许 B A 完全定位 B 不完全定位 C 垂直定位 D 欠定位 1408 零件加工 金属材料热系数小,则切削加工性能< > B A 好 B 差 C 没有变化 D 提高 1409 零件加工 H54表示 < >后的要求,硬度HRC52-57 B A 高频淬火 B 火焰淬火 C 渗后碳淬火 D低频淬火 1410 零件加工 车细长轴时,跟刀架卡爪与工件的接触的压力太小或根本就没有接触到.这时车出的工件会出现< > C A竹节形 B 多校形 C 频率振动 D 弯曲弯形 1411 零件加工 设计薄壁工件夹具时夹紧力的方向应是< >夹紧 B A 径向 B 轴向 C 径向和轴向同时 D 切向 1412 零件加工 用中心架支承工件车内孔时,如出现内孔倒锥现象,则是由于中心架偏向< >所造成 A A 操作者一方 B 操作者对方 C 尾座 D 前座 1413 零件加工 利用三爪卡盘装夹偏心工件时,其垫块的厚度大约是偏心距的< > D A 1 B 2 C 1/2 D 3/2 1414 零件加工 电子轮廓仪是属于< >量仪的一种测量仪器 D A 机械 B 光学 C 气动 D电动 1415 零件加工 杠杆式卡规式属于< >量仪的一种测量仪 C A 光学 B 气动 C机械 D 电动 1416 零件加工 莫氏工具圆锥在< >通用 C A 国内 B 机电部内 C 国际 D 行业用 1417 零件加工 多工件装夹在外圆,内圆切削中< >采用 B A 可以 B 无法 C 设法 D 视情况 1418 零件加工 莫氏锥度号数不同,尺寸大小< >锥度不相同 B A 相同 B 不相同 C不完全相同 D 没有关系 1419 零件加工 米制锥号数不同,尺寸大小< >,锥度相同,其锥度为1:20 A A 不同 B 相同 C 锥单号相同 D 锥单号相同 1420 零件加工 车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生< >误差 D A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 1421 零件加工 对于配合精度要求较高的圆锥工件在工厂中一般采用< >方法进行检验 A A圆锥量规涂色 B 万能游标量角器 C 角度样板 D 其它仪器 1422 零件加工 CA6140型车床前端轴的承型号是D3182121,其内孔是C=< >锥度孔 A A 1:12 B 1:16 C 1:20 D 7:24 1423 零件加工 采用高速磨削时,单位时间内参加磨削的磨粒数 < > C A不变 B 减少 C 增加 D 快速减少 1424 零件加工 加工脆性材料时应选用< >的前角 C A 负值 B较大 C 较小 D 零度 1425 零件加工 钻孔时为了减少加工热量和轴向力,提高定心精度的主要措施是< > C A 修磨后角和修磨横刃 B修磨横刃 C修磨顶角和修磨横刃 D修磨后角 1426 零件加工 偏差是< >允许的变量 C A 基本尺寸 B 极限尺寸 C 实际尺寸 D 目标加工尺寸 1427 零件加工 刀具磨钝标准通常都按< >的磨损量<VB>值计算 B A 前刀刃 B 后刀刃 C 前后刀刃 D 侧刀刃 1428 零件加工 采用机械夹固式可转位车刀可以缩短辅助时间,主要减少了< >时间 A A 装刀时间 B 测量检验 C 回转刀架 D 开车停车 1429 零件加工 机动时间分别与切削用量及加工余量成< > C A 正比 ,反比 B 正比 ,正比 C 反比 ,正比 D 反比,反比 1430 零件加工 车床前后顶尖的等度误差 ,当用两顶尖支承工件车削外圆时,影向工件< > A A 素线的直线度 B 圆度 C 表面粗糙度 D 同轴度 1431 零件加工 通过与现有同类产品的典型零件或工序的定额标准进行对比而制订定额方法属< > C A 经验值方法 B 统计分析法 C 比较类推进 D 技术测定法 1432 零件加工 工艺文件制订,工艺装备设计制造属于< >阶段 C A调查研究 B 产品开发 C 投入装备 D 投产销售 1433 零件加工 数控机床最大的特点是< >所以特别适合多品种,中小和复杂成型面加工 B A 高柔性 B 高精度 C 高效率 D 低强度 1434 零件加工 基本偏差代号为n,p 的轴与基本偏差代号H的孔可以构成< > D A 间隙配合 B 过渡配合 C 过渡配合或过盈配合 D 过盈配合 1435 零件加工 对基本偏差为n是zc的轴,若组成基孔制的配合,当轴的基本偏差的绝对值大于或等于孔的标准公差时.若配合性质必定为< > B A 间隙配合 B 过渡配合 C过盈配合 D 无法确定 1436 零件加工 在基孔制配合中,基准孔的公差带确定后,配合的最小间隙或最小过盈有由轴的< >确定 D A 基本偏差 B 公差等级 C 公差数值 D 实际偏差 1437 零件加工 确定尺寸精确程度的标准公差等级共有< >级 D A 12 B 16 C 18 D 20 1438 零件加工 装几个不同零件车削后装配在一起,既符合零件图的要求,又符合装配要求属< > B A部件 B 套件 C 组合件 D 配合件 1439 零件加工 用转动小滑板配车内锥时,用塞规或锥轴,用显示剂作测量时,发现中间显示剂擦去,两端没有擦去,是什么原因< > C A 小滑板转动角度计算错误 B 小滑板移动时松紧不均 C 装刀不正确 D 切削刃不直 1440 零件加工 车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是< > D A小滑板转动角度计算错误 B 小滑板移动时松紧不均 C车刀角度刃磨不合理 D车刀刀尖对工件轴线不准 1441 零件加工 采用涂色检验法,检查锥度零件配合< > 的大小 C A 角度精度 B 锥度 C 接触面 D 尺寸精度 1442 数控车床维护与精度检验 最大回转半径≥1000mm的卧式车床圆度允差在国内一般为 ;
A、0.010mm B、0.005mm C、0.015mm D、0.020mm B 1443 数控车床维护与精度检验 最大回转半径≥1000mm的卧式车床端面平面,在 时允差在国内一般小于15μm;
A、Φ200mm B、Φ300mm C、Φ400mm D、Φ500mm B 1444 数控车床维护与精度检验 在测量床身导轨大于500mm的 时,将检验工具沿着导轨全长在等距离各位置上检验,水平仪可以放在溜板上; A、导轨平行度 B、纵向直线度 C、纵向跳动 D、轴向直线度 B 1445 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在主平面内每300mm测量长度 上允差为 ;A、0.010mm B、0.020mm C、0.025mmD、0.015mm D 1446 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在 内每300mm测量长度 上允差为0.020mm;A、主平面 B、次平面 C、导轨面 D、主轴端面 B 1447 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为 ;
A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D、0.020mm C 1448 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为 ;
A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D、0.020mm C 1449 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为 ;
A、0.010mm B、0.015mm C、0.020mm D、025mm A 1450 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床主轴的周期性轴向窜动允差为 ;
A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D、0.020mm C 1451 数控车床维护与精度检验 在检验车床主轴的周期性轴向窜动和卡盘定位端面的跳动时应 ;
A、旋转主轴 B、转动电机 C、转动丝杠 D、移动刀驾 A 1452 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动允差为 ;
A、0.010mm B、0.015mm C、0.020mm D、0.025mm A 1453 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床主轴定位孔的径向跳动允差为 ;
A、0.010mm B、0.015mm C、0.020mm D、0.025mm B 1454 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床,安装在主轴内的推紧套的内支撑锥面在主轴轴端 处的径向跳动允差为0.040mm; A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm A 1455 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床的主轴顶尖的跳动允差为 ;
A、0.005mm B、0.010mm C、0.015mm D、0.020mm C 1456 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主平面内每 处测量长度上的平行度允差为0.015mm; A、100mm B、200mm C、300mm D、400mm C 1457 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主次平面内每 处测量长度上的平行度允差为0.025mm; A、100mm B、200mm C、250mm D、300mm D 1458 数控车床维护与精度检验 在检验车床回转刀架移动对主轴轴线的平行度时应注意检验检验棒的 ;
A、径向跳动 B、轴向跳动 C、接触点 D、触头 A 1459 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床的工具孔轴线与主轴轴线的重合度允差为 ;
A、0.030mm B、0.035mm C、0.040mm D、0.050mm A 1460 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床的工具孔轴线对回转刀架纵向移动每 测量长上的平行度允差为0.030mm; A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm B 1461 数控车床维护与精度检验 车床回转刀架转动在主平面内的重复度在距回转刀架或刀夹端面 处的测量值允差为0.005mm; A、50mm B、100mm C、150mm D、200mm B 1462 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床,在主平面内尾座移动对主刀架溜板移动的平行度允差为 mm; A、0.020 B、0.030 C、0.040 D、0.050 C 1463 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作间歇分度定位的工件主轴 为5′;
A、重复定位精度 B、位置精度 C、定位精度 D、形状精度 C 1464 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作驱动进给的工件主轴 为36〞;
A、定位精度 B、位置精度 C、形状精度 D、重复定位精度 D 1465 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作驱动进给的工件主轴 为72〞;
A、位置精度 B、重复精度 C、形状精度 D、定位精度 D 1466 数控车床维护与精度检验 检验数控车床钻铰等分孔孔距精度要用到 ;
A、千分尺 B、游标卡尺 C、钢板尺 D、检验棒 A 1467 数控车床维护与精度检验 数控车床钻铰等分孔孔距精度允差为 倍的孔心圆直径;
A、0.0005 B、0.00075 C、0.00095 D、0.0010 B 1468 数控车床维护与精度检验 用平尺和 检验精车端面的平面度; A、游标卡尺 B、千分尺 C、量块 D、检验棒 C 1469 数控车床维护与精度检验 精车300mm直径上的端面的 允差是在平面凹的情况下检验的;
A、端面跳动 B、轴向跳动 C、直线度 D、平面度 D 1470 数控车床维护与精度检验 用 可以检验螺距精度;
A、游标卡尺 B、千分尺 C、三针 D、丝杆螺距测量仪 D 1471 数控车床维护与精度检验 在检验螺距精度时,螺纹表面 或波纹;
A、光滑无凹 B、凹槽 C、可以有跳动 D、突起 A 1472 数控车床维护与精度检验 丝杠的 ,会导致车削螺纹时螺纹的精度超差;
A、径向跳动 B、轴向窜动 C、定位误差 D、重复定位误差 B 1473 数控车床维护与精度检验 在夏天,为了使控制系统超负荷长期使用,不应打开控制柜的 散热;
A、风扇 B、柜门 C、电源 D、通风系统 B 1474 数控车床维护与精度检验 在更换数控车床 时一定要在系统供电的状态下进行; A、卡盘 B、尾座 C、电池 D、刀具 C 1475 数控车床维护与精度检验 润滑质量提高,可以提高数控车床机械故障的 ;
A、发生概率 B、最小无故障时间 C、最大无故障时间 D、平均无故障时间 D 1476 数控车床维护与精度检验 对直流电动机电刷进行定期检查时,要在电动机 的情况下进行;
A、完全冷却 B、刚停转 C、拆下 D、运转 A 1477 数控车床维护与精度检验 在用螺钉旋具刀尖清理 上的电刷粉末时,注意不要碰到换向器表面; A、电刷孔壁 B、电机轴 C、电机轴轴端部 D、电机外壳 A 1478 数控车床维护与精度检验 为提高数控车床的利用率和减少数控车床的故障,数控系统应 使用; A、停止 B、满负荷 C、欠负荷 D、间隔一段时间 B 1479 数控车床维护与精度检验 数控车床长期不使用,导轨、滑块等运动部件应在停用前,应 ,防止运动部件生锈或腐蚀; A、清洗 B、涂上油脂 C、拆卸下来 D、用油布覆盖 B 1480 数控车床维护与精度检验 备用印刷电路板长期不用存放在库房,使用时容易出现故障,因此对购置的印刷电路板备件应 装在系统运行一段时间,以防止损坏; A、长期 B、短期 C、定期 D、从不 C 1481 数控车床维护与精度检验 在使用冷却润滑液 ,要把导轨上的冷却润滑液擦干,并加机械油润滑保养; A、中 B、后 C、前 D、整个过程 C 1482 数控车床维护与精度检验 当机床运转 小时后,应清洗外表面,保持内外清洁,无锈蚀,漆见本色;
A、200 B、300 C、400 D、500 D 1483 数控车床维护与精度检验 当机床 进行一级保养时,应清洗滤油器,无杂物; A、车头箱 B、丝杠 C、刀架 D、主轴 A 1484 数控车床维护与精度检验 当机床车头葙进行一级保养时,应调整 及制动器; A、齿轮 B、摩擦片间隙 C、离合器 D、变速器 B 1485 数控车床维护与精度检验 当机床 进行一级保养时,应拆洗刀架;
A、 主轴 B、溜板 C、刀架 D、导轨 C 1486 数控车床维护与精度检验 当机床挂轮箱进行一级保养时,应调整 ,轴套应无松动现象;
A、挂轮尺寸 B、轴径 C、挂轮间隙 D、 轴承 C 1487 数控车床维护与精度检验 当机床尾座进行一级保养时,应拆洗尾座内的丝杆、螺母、轴套,保持内外 ;
A、整齐 B、光洁 C、润滑充分 D、清洁 D 1488 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应清洗油绳、油管、油孔、油毡,保证 ,油标齐全醒目;
A、油量充足 B、尺寸 C、油的清洁 D、油路畅通 D 1489 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应清扫 和电器箱灰尘;
A、电动机 B、导轨 C、刀架 D、 尾座 A 1490 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应消除轨道面 ;
A、毛刺 B、灰尘 C、铁屑 D、油污 A 1491 数控车床维护与精度检验 当机床进行 保养时,应检查修光导轨面;
A、一级 B、二级 C、定期 D、日常 B 1492 数控车床维护与精度检验 当机床进行 保养时,应检查拖板丝杆、螺母;
A、日常 B、一级 C、二级 D、定期 C 1493 数控车床维护与精度检验 当机床进行二级保养时,应检查修复尾座 ;
A、螺栓 B、套筒外径 C、套筒锥度 D、尾座孔 C 1494 数控车床维护与精度检验 当机床进行 保养时,应检查电器箱、修整线路、清洗电动机,根据情况修复或调整零件;
A、日常 B、一级 C、定期 D、二级 D 1495 数控车床维护与精度检验 当机床进行二级保养时, 和电器性能按国家设备管理完好标准执行;
A、精度要求 B、零部件 C、卫生 D、润滑 A 1496 数控车床维护与精度检验 检查各轴导轨上镶条、压紧滚轮,按要求调整松紧程度;
A、每天 B、每半年 C、 每年 D、 一级保养 B 1497 数控车床维护与精度检验 检查液压油路,清洗溢流阀、减压发、滤油器、油箱,过滤或更换液压油;
A、每天 B、每半年 C、每年 D、 一级保养 C 1498 数控车床维护与精度检验 检查润滑油泵和过滤器,清洗润滑油池,更换过滤器;
A、一级保养 B、每天 C、每半年 D、每年 D 1499 数控车床维护与精度检验 在用车床加工工件的端面时,刀架Z方向移动对主轴回转轴线不垂直时,将产生 ; A、加工表面对定位基准的圆跳动 B、加工表面对定位基准的垂直度误差 C、加工表面的平行度误差 D、不会产生任何误差 C 1500 数控车床维护与精度检验 液压油的粘度受温度的影响 ;
A、较小 B、无影响 C、较大 D、一般 C 1501 数控车床维护与精度检验 液压系统中的油缸属于 ;
A、动力部分 B、执行部分 C、控制部分 D、辅助部分 B 1502 数控车床维护与精度检验 在液压系统中,滤油器的作用是 ;
A、散热 B、连接液压管路 C、保护液压元件 D、节油 C 1503 数控车床维护与精度检验 当液压油中混入空气,将引起执行元件在低速下 ;
A、产生“爬行” B、产生振动 C、无承载能力 D、产生噪声 A 1504 数控车床维护与精度检验 车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 误差;
A、内螺纹 B、单个螺纹 C、螺距累计 D、 螺纹长 B 1505 数控车床维护与精度检验 机床的丝杠有轴向窜动,则将使被加工丝杠螺纹产生 螺距误差;
A、渐进性 B、周期性 C、非周期性 D、固定 C 1506 数控车床维护与精度检验 精车后,工件端面圆跳动超差的原因是 ;
A、主轴轴向窜动超差 B、主轴轴颈的圆度超差 C、刀具不正 D、进给传动误差 A 1507 数控车床维护与精度检验 考核数控车床主传动系统能否输出设计允许的最大扭转力矩和功率的试验是 ;
A、精车外圆试验 B、精车端面实验 C、全负荷强度实验 D、空运转实验 C 1508 数控车床维护与精度检验 在液压系统中,节流阀的作用是控制油液在管道内的 ;
A、流动方向 B、流量大小 C、流量速度 D、压力 B 1509 数控车床维护与精度检验 造成主轴回转中心线位移的重要因素是 ;
A、主轴形状精度 B、主轴尺寸精度 C、主轴尺寸、形状精度 D、轴承的间隙 D 1510 数控车床维护与精度检验 工件加工完毕后,应将各坐标轴停在 位置;
A、中间 B、上端 C、下端 D、前端或下端 A 1511 数控车床维护与精度检验 主轴在转动时,若有一定的径向圆跳动,则工件加工后产生 误差;
A、弯度 B、平行度 C、同轴度 D、表面粗糙度 C 1512 数控车床维护与精度检验 机床主轴的 精度是由主轴前后两个双列向心短圆柱滚子轴承来保证;
A、间隙 B、轴向窜动 C、径向跳动 D、轴向位置 C 1513 数控车床维护与精度检验 每年检查主轴驱动皮带,按要求调整皮带的松紧程度; ( ) × 1514 数控车床维护与精度检验 每年检查或更换直流伺服电动机碳刷,检查换向器表面,去除毛刺、吹净碳粉,及时更换磨损 过短的碳刷;( ) √ 1515 数控车床维护与精度检验 每年检查润滑恒温油箱,清洗过滤器、油箱,更换润滑油; ( ) √ 1516 数控车床维护与精度检验 每月检查滚珠丝杆,清洗丝杆上旧的润滑脂,涂上新油脂; ( ) × 1517 数控车床维护与精度检验 每年检查液压平衡系统,平衡压力指示正常,快速移动时平衡阀工作正常;( ) × 1518 数控车床维护与精度检验 可以用坐标测量仪检验基准半径的轮廓变化和圆度;( ) √ 1519 数控车床维护与精度检验 可以用工具显微镜可以检验螺距精度;( ) √ 1520 数控车床维护与精度检验 任意50mm测量螺距长度上精度检验允差为0.03mm;( ) × 1521 数控车床维护与精度检验 精车端面的平面度300mm直径上允差为0.015mm;( ) × 1522 数控车床维护与精度检验 检验数控车床钻铰等分孔孔距精度时应消除孔的直径误差;( ) √ 1523 数控车床维护与精度检验 可以用检验棒检验数控车床钻铰等分孔孔距精度;( ) √ 1524 数控车床维护与精度检验 可以用普通正面多棱体来检验数控卧式车床驱动进给工件主轴的定位精度; ( ) × 1525 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作驱动进给的工件主轴反向差值为18〞;( ) √ 1526 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床定位精度,可以用指示器、精密分度盘或其他精密仪器来检验能够作间歇分度定位的工件主轴定位精度;( ) √ 1527 数控车床维护与精度检验 数控卧式车床,能够作间歇分度定位的工件主轴重复定位精度为5′;( ) × 1528 数控车床维护与精度检验 车床回转刀架转动在次平面内的重复度在距回转刀架或刀夹端面100mm处的测量允差值允差为0.010mm;( ) √ 1529 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床的工具孔轴线对回转刀架纵向移动每200mm测量长度上的平行度允差为0.040mm;( ) × 1530 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床的工具孔轴线与主轴轴线的重合度允差为0.030mm;( ) × 1531 数控车床维护与精度检验 车床回转刀架横向移动对主轴轴线的垂直度时,指示器安装在溜板上;( ) × 1532 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主次平面内每300mm处测量长度上的平行度允差为0.040mm;( ) √ 1533 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床回转刀架移动对主轴轴线在主平面内每300mm处测量长度上的平行度允差为0.025mm;( ) √ 1534 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床的主轴顶尖的跳动允差为0.020mm;( ) √ 1535 数控车床维护与精度检验 用普通检验棒可以测量测量安装在车床主轴内的推紧套的内支撑锥面的径向跳动;( ) × 1536 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床,安装在主轴内的推紧套的内支撑锥面在主轴轴端处的径向跳动允差为0.010mm; ( ) × 1537 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床主轴定位孔的径向跳动允差为0.010mm;( ) √ 1538 数控车床维护与精度检验 在夏天,为了使控制系统超负荷长期使用,常用的散热方法是降低控制系统的外部环境温度;( ) √ 1539 数控车床维护与精度检验 数控车床电器柜里采用制冷装置或通风装置冷却;( ) √ 1540 数控车床维护与精度检验 在防止南方梅雨季节开机通电时烧毁数控系统的电气元件,数控车床尽量不要开机;( ) × 1541 数控车床维护与精度检验 数控车床使用的电源电压应在规定范围的±10%内波动;( ) √ 1542 数控车床维护与精度检验 测量直流电动机电刷长度时,如磨损到原来厚度的一半左右时,必须更换同型号的电刷; ( ) × 1543 数控车床维护与精度检验 电刷弹簧表面上有打火痕迹时,不必更换电刷;( ) × 1544 数控车床维护与精度检验 数控车床长期不用时,为保证电子元件性能稳定可靠,不应经常给数控通电;( ) × 1545 数控车床维护与精度检验 数控车床长期不使用,无需在停用前将直流电动机的电刷取下;( ) × 1546 数控车床维护与精度检验 在砂光工件时,要在工件下面的床面上用床盖板或纸盖住;( ) √ 1547 数控车床维护与精度检验 在加入冷却润滑液前,必须清除车床导轨及冷却润滑盛盘中的垃圾;( ) √ 1548 数控车床维护与精度检验 车头葙中所有零部件都可以用齿轮溅油法和往复式油泵进行润滑;( ) × 1549 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应清洗丝杆,光杆;清洗机床附件,清洁无锈蚀,放置整齐;() √ 1550 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应检查工具箱内工具、帐物相符,工具箱内外整洁,堆放整齐;
( ) √ 1551 数控车床维护与精度检验 当机床车头葙进行一级保养时,应检查主轴并紧螺母,拨叉上螺母有无松动,定位螺钉调整 适当;( ) √ 1552 数控车床维护与精度检验 当机床拖板进行一级保养时,应拆洗中、小拖板,调整中、小拖板斜塞铁间隙,调整横向丝 杆螺母间隙;( ) √ 1553 数控车床维护与精度检验 当机床挂轮葙进行一级保养时,应拆洗挂轮和轴套,并注入新油脂;( ) √ 1554 数控车床维护与精度检验 当机床尾座进行一级保养时,应检查锥孔,使锥孔无毛刺,锥度负荷要求;( ) √ 1555 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应清洗冷却泵过滤器,冷却槽和水管,水阀无泄漏;( ) √ 1556 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,所添加的冷却润滑油的油质和油量应符合要求;( ) √ 1557 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应保证电器装置固定齐全;( ) √ 1558 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应保证工作场地周围整洁; ( ) √ 1559 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应检查车头箱,挂轮箱、走刀箱、溜板箱内各齿轮、轴、轴承及套;() × 1560 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应根据磨损情况,修复或更换各部件;( ) × 1561 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应检查尾座各部,根据情况更换或修复;( ) × 1562 数控车床维护与精度检验 当机床进行一级保养时,应检查调整修复精度,校正机床水平;( ) × 1563 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动允差为0.010; ( ) × 1564 数控车床维护与精度检验 在检验车床主轴的周期性轴向窜动和卡盘定位端面的跳动时指示器可以安装在机床任意部位上;( ) × 1565 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床主轴的卡盘定位端面的跳动允差为0.025mm;( ) √ 1566 数控车床维护与精度检验 最大车削直径200~500mm的车床主轴的卡盘定位端面的跳动允差为0.015mm;( ) × 1567 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床旋转式尾座顶尖的跳动允差为0.020mm;( ) √ 1568 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在次平面内每500mm测量长度上允差为0.040mm;( ) √ 1569 数控车床维护与精度检验 最大车削直径500~1000mm的车床的尾座套筒轴线对主刀架溜板移动的平行度在主平面内每500mm测量长度上允差为0.040mm;( ) × 1570 数控车床维护与精度检验 在测量床身导轨≥500mm,纵向直线度时,沿着导轨一段长度上水平仪的读数可以超过允差值;( ) ×
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