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【数控培训】钛铝镁合金散热器的特点
已阅[856]次[2014/3/20]

 在全球传统化石能源日趋枯竭的今天,全球性的节能、低碳行为已经成为人类别无选择的出路。全球的供暖需求是消耗能源的大户,占能源消耗的28%-34%。节能减排已经成为我国未来经济行为的指南,欧美国家的低温采暖已经推行近30年。我国的能源格局更不容乐观,由此推出低温轻型采暖散热器是今后全球采暖市场必然趋势为填补我国节能、低温采暖取得了与时俱进的突破性成果。以下为钛铝镁合金散热器的特点

  1、钛铝镁合金是国家863计划推广使用新材料,首先铝镁合金材料比重轻,哟为铜、铁同体积的三分之一重量,耐蚀性优、导热性为铜的2/3,为铁的3倍,约为不锈钢的10倍,加工型好、挤压性好,能够挤压出满足散热器辐射性高、对流性好的型材。耐压性能佳。散热性能(热传系数51W/MK)。

  2、钛铝镁合金广泛应用于航空、汽车、高铁。民用建筑,是质量轻、强度高、耐腐蚀性强(海洋石油开采的海底石油输出管道已经广泛石油铝镁合金石油管道,耐压性、耐腐蚀性得到了充分的验证)。汽车发动机箱体。小汽车轮毂已经到达100%应用,其铝镁合金的机械强度、散热性能使全球的汽车行业得到空前的发展,空调行业已经通过技术革命已经成功地以铝代铜的改变了铜管冷热交换器的局面,建筑行业的铝镁合金门窗已经普及到广大的乡村。电脑行业CPU散热器,笔记本面板已经无所不在的使用铝镁合金材料。我国高铁车体已经70%使用铝镁合金材料才使高铁能轻装上阵飞驰在祖国的大江南北,太空飞驰的太空飞船、数以万计的往返世界各地的飞机无一不是铝镁合金材料成果。

  3、钛铝镁合金应用在散热器领域已经有数十年的历史,随着技术不断推陈出新,铝镁合金的应用也得到空前的发展。在发动机箱体、冷却水箱、空调里的冷热交换器到电脑笔记本广泛使用均为铝镁合金材料起到了冷热交换不可代替的效果。目前从热金属强度、可塑性、节能性、经济性。是其他任何材料部可代替的,强度好,导热性高、质量轻、耐腐蚀性好已经成为散热器别无选择的材料,

  4、铝镁合金散热器是钢制散热器3倍的散热量。重量仅为钢制的1/3,耐腐蚀性远优于钢制散热器,表面处理可以采用阳极氧化与电泳、等方式有钢制散热器不具有高雅时尚的外观性,氧化、电泳具有超强的耐候性与耐腐蚀性,铝镁合金散热器表面采用电泳(中性盐雾试验可达1000小时以上),钢制散热器表面喷涂塑粉(中性盐雾试验仅为200小时以内)钢制散热器表面镀铬(中性盐雾试验仅为120小时以内)可见铝镁合金散热器表面处理的耐腐蚀性是其他散热器无法比拟的优势,

5、钛铝镁合金挤压型散热器与目前压铸铝散热器有升级换代的优势,⑴耐压性能在同样质量厚度的两种散热器,钛铝镁散热器是铸铝散热器的2-3倍,铸铝散热器的爆破压力测试为3.0Mpa钛铝镁散热器的爆破压力测试为7.2Mpa,⑵散热性能、钛铝镁散热器导热系数为157.2W/M.K。压铸铝合金ADC12。导热系数为96.2W/M.K。⑶挤压型铝镁合金因为可以根据散热器的散热性、可塑性、外观性、耐压性、耐腐蚀性等要求选择合适的系列铝镁合金型材,可以突破压铸铝压铸模具投入大。无法生产长、大规格的产品的瓶颈,挤压型铝镁合金,变换外观与产品款式的模具费用低,可以根据散热器热辐射与热容比的热学原理充分满足热介质传导的结构效果,这是压铸铝产品几乎不可能做到的的境界。⑷产品表面性处理。铝镁合金可以推广目前全球最先进的阴极、阳极、电泳等多种表面处理手段使钛铝镁合金型材在全球获得广泛的推广应用,并且以颜色多变。金属感强,质感高雅、深受市场的的青睐与推崇,⑸铝镁型材散热器可以因工艺的特殊性与优越性,可以低成本变换百花齐放的款式,这是为什么铸铝散热器多年一直款式没变的因素,铸铝因为工艺决定适宜制造结构复杂的中小工件,对与超出1000MM的工件是无法制造的的,特大型压铸机成本非常昂贵,同时ADC12压铸件铝散热器因为材料与工艺因素。结构疏松,耐压性能差。常常出现水道壁厚不均匀而破裂现象。

  6、独具匠心的结构设计,拥有多项发明专利、外观、实用新型技术专利。一改传统焊接工艺。最具导热辐射的结构设计,使热媒快速、最大程度与热传载体铝镁合金接触,提高导热性能极佳的钛铝镁合金舒展翅片充分将温度辐射到房屋空间。温暖温馨由松尚进入千家万户!

  7、经济性:钛铝镁合金散热器与钢制散热器比较有密度小、比重轻、强度高,是钢重量的三分之一同体积的高产品可减少1/2---1/3的运输费用,耐候性。耐腐蚀性强,不会出现钢铁消失性腐蚀现象,一般太铝镁合金散热器产品在使用周期完成后,有非常高的回收率,一般铝镁合金回收价格为时价的75%-80%,是铝镁合金可以循环使用。不易消耗的能源。由此钛铝镁合金的金属属性及铝镁矿产资源全球丰富,非常适宜民用产品材料、价廉物美,节能、环保,是绿色环保金属。是二十一世纪普遍应用推广的环保节能金属。


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