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【数控培训】CNC数控八轴机床 无可比拟的技术体验
已阅[849]次[2014/2/24]

 在危机中诞生的创新力和生命力

  坐落于Esslingen的Index-Werke公司总是在危机中诞生出强大的生命力和创新力。我们可以从公司生产的CNC数控车床、CNC数控车铣复合加工中心和CNC数控多主轴车床在历届EMO众多新机械设计方案中向外界展示的巨大能量看出其发展潜力。

  Index-Werke公司负责人Reiner Hammerl说道:“去年年底我们战胜了经济危机。而且,在经济危机期间还有目标的进行了投资,比如对大型零部件生产的投资。依靠短时工作计划,我们留住了大部分经验丰富、态度积极的员工,从而使我们能够缩短生产时间,公司也得以继续发展。EMO展上我们推出了新开发的R300、TNL32,当然还有我们的八轴机床MS22C-8。我们用最新技术的机械设备为我们的客户在来年取得成功提供保障。”

  从六到八的进步

  将现有的CNC数控六轴车床扩展到八轴的决定来源于客户的需求。多主轴技术销售经理Bernd Reutter说:“现在市场的趋势是生产越来越小、越来越复杂的零部件,而且一定程度上还要适用于小批量生产。借助MS22C-8,我们在这三个方向都做到了当前技术状态的极致”。

  MS22C-8机床的特点包括:棒料直径扩展至24毫米,两个附加主轴,每个可以比现在多安装四个刀架,该结构也可以作为复合四轴车床,用于简单零部件双倍产出,背面加工的刀具最多为12个,最后也可以在工作区域内与集成机器人装载卸载系统结合使用。依靠相适应的技术和优越的装配性、操作性,这种机床实现了高度灵活性。

  该设备的新亮点在于主轴滚筒和主轴轴承的流体冷却。对此,Reuttler说:“由于我们要将众多功能集合在一个小空间内,因此气冷无法满足生产需求。” 经流体冷却的主轴滚筒--该技术从前年开始就已成功应用在了MS40上--将主轴支架的加热程度降到了最低。

  MS22C-8机床规格比MS22C-6稍微大一些。六轴车床主要的核心部件在经过部分更改之后被继承了下来,包括主轴、十字滑台和同步主轴。“这能减少机械风险,并能确保通用件的使用比例。”Hammerl如是说道。

  质量轻巧的静压十字滑台与集成的伺服电机凭借其较小的惯性力矩和由此产生的较高的动力,获得了出色的加速度。送料轴(Z轴)的静压滑轨的优点就在于其减震性,它能小心地避免通过主轴箱将工作震动转递给相邻的滑动座架,即使是在八个轴同时进行最不相同的加工作业时也是如此。一个主轴在进行强力粗加工时,不会对其他正在进行精细加工的主轴所呈现出来的表面质量产生影响。此外静压支承也不会出现磨损现象--既不会磨损也不会有滞滑现象。

  该新型车床还可以根据其装配不同改装为三种不同结构。其销售经理Michael Czudaj说:“MS22C-8可以当作带有一个旋转同步主轴的八轴车床使用,也可以当作复合四轴车床或带有复合背面加工功能的设备使用。客户在购买时不需要决定到底需要哪种结构,完全可以根据需求添加十字滑台和旋转同步主轴,改造成自己需要的结构。”

  八轴车床不仅仅能在棒料加工上展现其高效率。Michael Czudaj说:“该设备也可以作为锻制件、深冲件、棒料段或精加工的操作设备使用。毛坯件送料时大部分是单面加工,不需要同步主轴。因此可以从前面通过一个旋转板自动装配一个外部装载系统和一个集成的机器人。”对于操作人而言,前开式的构造让他们在设置和装配设备时可自由进入设备。此外废屑也可以自由向后掉落到废屑槽中。

  八轴车床在设备上还带有一个外部堆叠装置的搬运装置--可以根据需求对输送出来的工件进行连续测量,及时反馈信息,以便在需要时自动修改工作参数。

  新型控制架构

  从控制方面看,对于大部分新开发的设备都是必不可少的。Bernd Reuttler说:“我们竭尽所能消除人们在与这个第一眼看上去非常复杂的‘多主轴车床’接触时产生的恐惧感。以前接触过NC的人,经过几周的培训就可以毫无问题地为多主轴车床预编程。它与单轴车床的最大不同在于,不再是刀具向工件移动,而是工件向刀具移动。每个滑动座架都可以单独设置。”

  滚筒驱动器也进行了改造。滚筒驱动器被集成在支承壁上,既能用于驱动主轴滚筒,又能用于驱动棒料补给,省去一个驱动器的同时,也节省了空间。同样对于更高能源效率的贡献和质量优化零部件,通过可反馈启动器回收能源,在自由选择时间(待机模式下)切断能耗密集型装置的电力供应。最后冷却设计方案能够确保主轴、液压、电器柜持续冷却,热量通过一个‘接水口’被输送出去,用于新的用途。

  该设备对于用户的另一个好处是:所有标准刀具架和刀具架系统接口都可以配备相应的适配器继续使用(Capto,HSK, VDI, Index系统)。在标准结构中可供使用的刀具达到27种,其中16个可同时使用,拥有车床加工中心上的所有技术。Bernd Reuttler介绍说:“我们精通车削、钻孔、铣削、多边车削、齿床切削、滚铣、钻深孔和冲击。如果装配了Y轴,那么我们还擅长偏心横孔、横向铣削以及横孔的椭圆除毛刺。”

  灵活性,同样适用小批量

  该新型CNC数控八轴车床MS22C-8的应用范围遍布各个行业--从汽车制造业到医药技术业。这里有趣的是,小批量生产同样具有经济性。公司总裁Reiner Hammerl说:“对于任何希望进一步提升常规复杂度的零件生产效率的行业来说,我们的新型八轴车床都是首选。不仅如此,可供使用的主轴又增加了两个,也就是增加了四个刀具,因此我们的车床也可以完整加工复杂性更高的工件。可以说,无论是在创新性还是在技术的先进性方面,Index凭借该设备的完美技术以及在多主轴车床领域的多年经验,都为零部件市场向更高更远发展搭起了一座技术的桥梁。

  在国内市场趋向饱和之下,中国工程机械企业最近几年一直在努力开拓俄罗斯、巴西及非洲等被认为是“蓝海”的新兴市场。

  在本届广交会上,许多工程机械企业努力与新兴市场客商接洽,但一些工程机械参展商坦言,目前中国工程机械行业正在出现两极分化:一是传统技术含量较低的产品出口走低,高技术特种设备高速增长;二是零部件出口下滑,整机产品出口略有增长。

  近几年,我国基础项目建设速度减缓,国内工程机械市场趋向饱和。相比之下,新兴市场国家的基础设施建设却开展得如火如荼,他们对工程机械产品的需求量正日益加大,而中国工程机械产品凭借优良性价比已成为最优的选择之一。

  放眼全球,俄罗斯、巴西、印度、越南、泰国及一些非洲国家等新兴市场日益成为我国工程机械出口的“蓝海”市场。

  在第114届广交会上,工程机械展区内显得更加繁忙,成百上千种不同功能的机器现场工作,向采购商展示它们的优异性能,来自不同国家和地区的咨询者络绎不绝,工作人员用不同语言向采购商们耐心解说。

  “新兴市场对于我们工程机械行业而言是下一个新的增长点。”中国机电产品进出口商会及工程农业机械分会副秘书长冀耀军表示,在过去20年,我国工程机械行业一直呈现良好的发展势头,保持了年均30%的增长率。近两年来,由于国际需求量的下降,导致库存量上升,整个工程机械行业的增长幅度略有下滑。

  据海关统计数据,2012年中国工程机械出口总额182.24亿美元,同比增长14.48%。其中,超过2亿美元的商品有24种,出口总额达到156.83亿美元,占总出口额的86.11%。24个项目中除了一个零部件项目和5个主机项目出现出口下滑外,其他均呈现不同程度的上涨。可以说,2012年在国际市场需求减弱的形势下,中国工程机械出口交出了一份满意的答卷。

  对我国机械企业来说,新兴市场的开拓既是机遇又是挑战。湖北三环锻压设备进出口有限公司出口二部经理熊健参加广交会十几年了,该公司对于国际市场的开拓方式主要是全球经销商的加盟,其中大部分的加盟商来自于欧洲和南美洲。对于新兴国家市场的开拓,该公司已经获得不错的成绩。

  值得注意的是,今年上半年工程机械产品出口结构中出现了两个“分化”:一是传统技术含量较低的产品出口走低,高技术特种设备高速增长;二是零部件出口下滑,整机产品出口略有增长。可以说,这两个“分化”反映了国内工程机械市场存在的问题,即各企业热衷于价格较高、看似利润丰厚的整机生产,或者说组装,而忽视了种类繁多的零部件尤其是核心零部件的研发与生产,这将导致中国工程机械产品出口在相当长一段时间内仍然保持低价出口的局面。

  因此,冀耀军提醒中国企业,“目前中国工程机械产业最重要的是实实在在做好基础工作,以提高产品质量的稳定性为主,企业更是要做好自己的品牌宣传。另外,企业间要多寻求合作,提高我国工程机械行业的软实力,提升世界各国对我国机械行业的信心。”

  据麦肯锡公司预测,到2030年,全球对基础设施的投入将达57万亿美元。新兴经济体房建、公路、电站等基础设施建设项目的不断上马为中国工程机械出口提供了动力。参加广交会十几年的浙江台州迈格机械模具有限公司早已发现新兴市场的巨大潜力,该公司负责人表示,“如今企业的合作客商已经遍布全球,其中有部分是新兴国家的客商,虽然所占的比例不多,但新兴市场的巨大潜力不容忽视。”同时,他表示,广交会对于他们的企业更多的是作为一个产品展示的平台,客户一般不会当场下订单,更多的是通过这个平台吸引有意向的客户到工厂实地参观考察,根据客户要求生产出符合市场需求的产品。

  24日,由中共德阳市委、德阳市人民政府主办的2013年德国、法国客商采购对接洽谈会在德阳太平洋国际饭店举行,来自德国、法国13家企业和德阳40多家机械制造加工企业进行对接洽谈。

  德阳市投资促进局局长刘兵介绍德阳市的基本情况。当得知德阳是中国重大技术装备制造业基地、国家新材料产业化基地、国家新型工业化产业示范基地、清洁技术与新能源装备制造业国际示范城市,形成装备制造、化工、食品、新材料等支柱产业,工业经济总量居全省第二等情况后,德国和法国的客商们表现出浓厚的兴趣。据介绍,此次德、法国企业来德阳主要采购产品为动力传动部件、锻件、冲压件、铸件、液压件、注塑、深冲压、冲压模具等近100种工业零配件。

  据了解,德、法国采购对接洽谈会是本届西博会、第六届中国西部国际采购商大会的活动之一。博世(中国)投资、本特勒(中国)投资、德恩科电机、德阳宏源机电、德阳万达重型机械等公司参加洽谈。
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