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数控培训-切削参数的选择
已阅[530]次[2012/12/19]

 编制数控加工程序时,编程人员必须确定每道工序的切削用量,并填人程序单中。数控车床加工的切削用量包括:背吃刀量nn主轴转速n或切削速度虬(用于恒线速切削)、进给速度或进给量。, [2 ~8 E5 |! P; ]7 r
  合理选择加工用量的原则:粗加工时,一般以充分发挥机床潜力和刀具的切削性能为主;半精加工和精加工时,应着重考虑如何保证加工质量,并在此基础上尽量提高生产率。在选择切削用量时,应保证刀具能加工完成一个零件或保证刀具的耐用度不低于一个工作班,最少也不低于半个工作班的工作时间。具体数值应根据机床说明书中的规定、刀具耐用度及实践经验选取。
  (1)背吃刀量‰的确定。根据机床、夹具、刀具和零件的剐度以及机床功率来确定。在工艺系统剐性允许的条件下,尽可能选取较大的切削用量,以减少走刀次数,提高生产效率;若一次切净余量最好。当零件精度要求较高时,应根据要求选取最后一道工序的加工余量。数控车削的精加工余量小于普通车削,一般取0 1~o 5mm。( E% F! R: c# {( G
  (2)主轴转速n的确定。/ P( R+ j) G; f6 K) L; D3 l: {) X# j
  ①轮廓车削时的主轴转速。主轴转速的确定应根据被加工部位的直径,并按零件和刀具的材料及加工性质等条件所允许的切削速度来确定。切削速度可通过计算、查表和实践经验获取。对使用交流变频调速的数控机床,由于其低速输出力矩小,因而切削速度不能太低。硬质合金外圆车刀切削速度的参考值,可结台实践经验参考选用。
  ②车螺纹时的主轴转速。在切削螺纹时,车床的主轴转速将受到螺纹的螺距(或导程)大小、驱动电动机的升降频率特性及螺纹插补运算速度等多种因素影响,故对于不同的数控系统,推荐不同的主轴转速选择范围。如大多数经济型车床数控系统,推荐车螺(单位为mm/Inin)。有些数控车床规定可以选用进给量(单位为mm/r)表示进给速度。% w- ?7 m) v) L4 W2 Z7 u/ d/ l5 i
  ①确定进给速度的原则。
  当工件的质量要求能够得到保证时,为提高生产率,可选择较高(2000mm/Ⅱun以下)的进给速度。切断、车削深孔或精车削时,宜选择较低的进给速度。刀具空行程.特别是远距离“回零”时,可以设定尽量高的进给速度。 进给速度应与主轴转速和背吃刀量相适应o3 |6 S; K" ]' E7 E9 B
  ②进给速度的计算。  S3 ]5 Z: L+ D! n3 I- X# c2 f
  a.单一方向进给速度F的计算。单一方向进给速度包括纵向进给速度和横向进给速度,其值可通过进给量与主轴转速得到,具体按F=,x n计算(式中:,为进给量,n为转速)。粗车时进给量一般取0 3~o.8mm/r,精车时常取o 1一O.3mm/r,切断时常取o 05~O 2mⅡ∥ro硬质合金车刀粗车外圆、端面的进给量参考值。
  b合成进给速度F。的计算。合成进给速度是指刀具作合成(斜线及圆弧插补等)运动时的进给速度,如加工斜线及圆弧等轮廓时,刀具的进给速度由纵、横两个坐标轴同时运动的速度决定。" E( @. d% y$ v" j: D% t5 [
  (1)零件工艺分析。本零件需要加工的有孔、内螺纹、内槽、外圆、外槽、台阶和圆弧,结构形状较复杂,但尺寸精度不高,加工时应注意刀具的选择,前道工序已将}L、外圆粗车。! P0 _( K  Q3 Y' A! k* S& B
  (2)确定装夹方案。因前道工序已经将零件总长确定,所以,本工序的装夹关键是定位.预先车出tfll50 x25台阶,用三爪卡盘反爪夹住咖150进行车削。
  (3)确定加工顺序和进给路线。由于该零件形状复杂,所以,必须使用多把车刀才能完成车削加工。根据零件的具体要求和切削加工进给路线的确定原则。
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