用户名： 密码：
马上注册
模具培训
仁好学校头部广告
仁 好 公 告

数控培训、模具培训
1、天津单片机培训开课通知


2,无人机课程

随到随学

3 、数控车床培训周末班：


4、数控车床培训日常班：


5、加工中心培训班：加工中心培训班：11月1日开班 6、ug培训班：


7、模具培训班：

 

模具培训日常班：11月3日开课

8、数控维修班：

数控维修培训周末班：逢周六以上课程报名从速，以便安排课程！

10、数控培训用工信息：

天津汽车模具厂、德国博世公司招聘数控人才！

德盛美公司招聘数控

模具培训班毕业生

11、数控培训、模具培训用工信息：

  

  车床培训毕业生
12、数控培训、模具培训用工信息：


 
13、数控培训、模具培训用工信息：


  车床、加工中心培训毕业生
14、plc培训又增加了S7-300/400高级培训班！

 

名 师 简 介
数控培训、模具培训专家张松鹿 张松鹿
毕业于职工大学自动控制专业高级工程师，双师型教师，从事工程技术研发40余年，机械类、数控类教学工作20余年，教学质量高,深受学员喜爱...
数控培训、模具培训专家

数控培训、模具培训
学数控 到仁好 中德合作质量高! 技能培训 ,模具培训,数控培训—天津UG培训,天津模具培训，专业数控培训，专业模具培训，plc培训，UG培训，天津PLC培训,数控车床培训，加工中心培训,数控铣床培训。数控模具培训专家，深受广大学员欢迎-仁好数控培训学校引进德国职业教育资源，包括数控培训软件、硬件。拥有20多台数控机床。教学效果好，以实训为主，包学包会包分配。已经培养一万多名数控人才。现火热招生，报名从速！毕业于天津中德职业技术学院，曾在天津市数控比赛中获得第二名，并参加全国数控技能大赛选拔赛。加工中心技师、数控车技师。理论及实际操作讲解达到双师型教师的标准...
数控培训、模具培训专家宋志远 宋志元
毕业天津大学机械专业,高级讲师,有二十多年的数控技术培训经验,他是全国数控大赛天津教师组的第一名,拥有精湛的理论知识和丰富的教学经验...
数控培训、模具培训专家牛玉成 牛玉成
数控培训、模具培训专家,高级讲师,有二十多年的数控培训、模具培训经验,他是天津市参加全国数控大赛教师组的总教练...
数控培训、模具培训专家罗胜阳 罗胜阳
数控培训、模具培训专家,高级讲师,有十多年的数控培训、模具培训经验.曾获得天津市数控大赛第一名。加工中心高级技师....
数控培训、模具培训专家孔庆涛 孔庆涛
数控培训、模具培训专家,高级讲师,有十多年的数控培训、模具培训经验.曾获得天津市数控大赛第二名。加工中心高级技师....
仁好数控培训、模具培训专家、高级模具培训、设计模具培训、数控培训、高级数控培训
热 点 课 程
　　　　中德数控班
　　　　数控车床
　　　　加工中心
　　　　UG（CAD+CAM）
　　　　天津PLC培训
　　　　模具设计与制造
　　　　检验
　　　　数控维修
　　　　大本、大专班
　　　　模具钳工
　　　　单片机
　　　　最新开课
网 上 报 名
联 系 我 们
网址：www.chncnc.com
电话：022-24129660
      4006022090
天津plc培训
地址：天津市河东区一号桥耐火路4号
邮箱：renhaocnc@163.com
        友好合作学校
      您的位置：数控俱乐部 >> 弯道超车有智慧与风险

弯道超车有智慧与风险
已阅[338]次[2011/7/30]
最近，在各大媒体上出现一个令人耳目一新的词汇，叫“弯道超车”。
　　这个概念，在各项汽车、摩托车竞赛里经常出现。意思是：所有参赛的车手，在直线跑道上飞驰的时候，几乎不可能谁超越谁，而只有在拐弯的时候才有可能超越对手。因为，在这个时候，每个选手都需要减速。

　　面对全球金融危机，面对中国经济的增速放缓之际，湖南省在全国范围大胆将“弯道超车”的概念应用于经济领域，试图在中国经济增长适当“减速”的时候，利用省内的各大经济优势，取得领先的经济增长。

　　其实，这种提法虽然很新鲜，很形象，被多数媒体认为“新思路”，但是，对于市场营销而言，这种做法却很常见。

　　从营销的角度看，每一次市场动荡，都是一个“弯道”；每一次泡沫的破灭，更是一个“弯道”。很多成功的品牌，都是“弯道超车”的高手，他们敏锐的洞察和大胆的决策总是在“弯道”上超越对手，赢得更大的发展空间。

　　就拿乳制品来说：“二恶英”事件是一个“弯道”，伊利奶粉抓住了机会；“埠阳奶粉”事件也是一个“弯道”，圣元奶粉抓住了机会；“三聚氰安”事件更是一个“弯道”，而这次飞鹤奶粉和三元牛奶抓住了机会。

　　然而，需要提出的是，不是所有的“弯道”都是“超车”的好机会，也不是所有的“车手”都可以做到“超车”。“弯道超车”需要智慧、勇气，更需要实实在在的企业作战能力。

　　就营销而言，“弯道超车”要注意什么，要避免什么风险，笔者简单谈谈自己的看法： (创业资讯网 www.cn08.net)

　　一、“弯道”对你是否有利？

　　准确判断这一点，是一个优秀营销经理人必备的素质。每当遇到“弯道”时，你必需要判断清楚，这个“弯道”对你是否有利，有没有“超车”的机会。否则，看到“弯道”就要“超车”，很容易会“翻车”的。

　　大家是否还记得，在很多行业，外资企业一旦出事，我们的本土企业会异常兴奋，认为“我们扬眉吐气的日子到了”。于是，它们就大刀阔斧地进行市场进攻，加大促销力度，提升铺货范围，甚至还开发新产品，试图把市场抢回来。

　　然而，在多数情况下，这种“兴奋”往往会导致“自伤元气”，不但没有达到“超车”的目的，反而亏得一塌糊涂。

　　1999年的“二恶英”事件，对进口奶粉品牌是一个致命的打击。多数进口品牌因此而暂时退出了中国市场。于是，我们中国的乳制品企业抑制不住内心的渴望和冲动，纷纷进入奶粉市场，不做奶粉的乳制品企业也开始兴建奶粉加工厂，开发高端奶粉，试图在“弯道”上抢得“先机”。

　　然而，遗憾的是，时至今日，事实证明，在当初参与“超车”的诸多品牌里，几乎唯一受益的只有伊利奶粉，而其它奶粉品牌并没有实现“超车”的目的。尤其，开发高端奶粉的几个品牌，事件过后，都遭遇了消费者的冷落，无人问津它们的高端奶粉到底能够带来什么样的价值。

　　伊利奶粉也不是完美的，当时推出名叫“托菲尔”的高端奶粉，觉得这个奶粉应该能够抢得那些进口品牌所留下的剩余需求。但事实证明，当时伊利奶粉真正获得成功的不是“托菲尔”系列，而是“伊利新婴儿”奶粉。

　　那么，问题出在哪里？其实很简单。当时的进口品牌消费者对本土品牌的认知根本不在一个水平线上，当时对中国品牌而言，根本不具备改变他们态度的能力。这个现象不仅表现在产品层面，而且表现在品牌推广层面，渠道运作层面。


　　二、“弯道”过后，市场会不会恢复从前？

　　每次市场动荡，都是一个机会。这是理论上的假设。这和赛车确实有一定的相似之处，即：只有到弯道的时候才有可能超车，在直线跑道上几乎不可能超车。

　　不过，当我们萌生一种“超车”欲望的时候，一定要先看看，这个动荡的性质是什么？动荡过后，市场会不会恢复从前？否则，任何“超车”行为，都会使你狼狈不堪。

　　记得，在2003年“非典”期间，由于全国人民想提高免疫力的迫切愿望，一个近乎被人们遗忘的中药“板蓝根”却引起了人们的注意。在全国上下掀起了一股抢购“板蓝根”的热潮。有些药店甚至都把仓库里储存的过期药品都卖光了。

　　于是，很多药厂觉得“这是天赐良机”，在第一时间玩命扩大“板蓝根”的生产线，生产车间开足马力、不分昼夜地生产“板蓝根”。

　　然而，出乎预料的是，“非典”过去了，那些企业的生产线刚刚建好、更多的“板蓝根”也刚刚生产出来，市场却没了。几乎在一夜间，所有药厂所生产的“板蓝根”失去了销路，上演了一场中国版的“啤酒游戏”。

　　我们的企业往往都是这样的，做10万元钱的市场研究，总是舍不得，反复定夺，不断砍价，甚至以预算不足为由停止研究；而做上千万元的投资或广告投放，却异常慷慨，决策神速，一夜间签订合同。结果，往往是“搬起石头砸自己的脚”。

　　因此，笔者建议我们的企业，当你觉得靠近“弯道”时，一定要琢磨一下这个“弯道”过后，你还有没有能力保持“领先”？

　　也就是说，你必需研究和判断这两个问题：每次市场动荡过后，消费者的需求是否恢复到从前状态？他们的品牌选择是否仍然回归到原来的品牌上去？

　　如果你对这两个问题有个准确的判断，就不会轻易产生“超车”的欲望，也不会在“超车”过程中遭遇“撞车”或“翻车”。

　　三、“超车”是否“透支”过度？

　　在任何竞技场上，超越总是需要投入，无论是体力、智力，还是别的力量。就拿赛车来说，超车可能导致油耗增加，可能导致轮胎的磨损、发动机的压力提升等等。

　　那么，对市场而言，是否存在这样的道理呢？同样如此。我们要想抓住一个市场机会，也免不了加大投资力度，加大促销力度，加大铺货力度，加大人力、物力和财力的消耗。

　　然而，这里需要提出的是“透支”的概念。人体要是透支过度，导致重病或死亡；机器要是透支过度，受损或报废；企业也一样，如果要透支过度，很有可能瞬间瘫痪，濒临倒闭。

　　因此，我们看到“弯道”的时候，准备好“弯道超车”的时候，一定要对“超车”所需要的预算和风险进行科学评估，要在自己的能力范围内量力而行。

　　这次中国乳业所遇到的“三聚氰安”事件，也让不少企业乐坏了。它们认为，这是它们重返市场、重振雄威的大好时机。于是，我们在中国乳品行业看到了乳制品品牌“山寨化”的奇妙现象。

　　无论是广东的还是福建的，无论是内蒙古的还是黑龙江的，一系列名不见经传的品牌，或者多年惨淡经营的企业，都一夜间出现在人们的眼前，而且高举“良心”牌，强调自己都说不清的“历史”，试图在“三聚氰安”这个“弯道”上“占便宜”。

　　它们大规模招兵买马，全国范围招商引资，收购企业，扩建工厂，大打电视广告，大规模开展促销活动，看上去，这个市场就是等它们来占领。

　　然而，笔者很清楚，在它们大张旗鼓、轰轰烈烈的背后，其实隐藏着巨大的财务危机，如果它们没有良好的投资规划，没有良好的战略执行，很有可能因此而陷入深渊，断送企业的命运。 (创业资讯网 www.cn08.net)

　　所以，笔者在此由衷建议我们的企业，在“弯道超车”的过程中，尽可能发挥企业的组织智商，尽可能避免企业的盲目决策，在每一次市场的“弯道”上都能够做出完美的“超车”动作，进而取得长久“领先”。　　


欢迎与globrand（全球品牌网）作者探讨您的观点和看法，包.恩和巴图：资深营销专家，擅长从消费者角度研究品牌的专业人士，具有15年的营销战略及品牌管理实战经验，是中国少有的在一流的制造企业、一流的咨询公司和一流的市场研究公司担任过重要职务的复合型人才，个人专著：《中国营销50问》（第一部），专业擅长：品牌战略规划、新产品定义、品牌传播与管理。
copyright 2005-4-26,renhao,all rights reserved. 津ICP备11007457号  津教备0394号
版权所有:仁好培训学校 不得对本站镜像 违者必究 请使用800x600或者1024x768分辩率浏览本站
搜索关键字:中国数控网 ug培训 数控培训 plc培训 天津数控培训-河北数控培训、山东数控培训、天津UG培训、天津模具培训、天津plc培训--天津市仁好职业培训学校举办专业提供加工中心培训、数控培训、数控车床培训、模具培训、模具技术培训、模具设计培训、数控加工培训、数控培训、数控技术培训、线切割培训、ug培训、mastercam培训、cimatron培训、catia培训、powermill培训、三维设计培训、CAD,CAE,CAM,CAX,ICAX,DESIGN,IDESIGN,CAD CAM,CAD CAM CAE,CAD/CAE/CAM,CAD/CAM,CAD-CAE-CAM,CAD-CAM,PROE,PRO/E,中国数控网,PRO/ENGINEE