不久，在一次拍卖会上，罗罕·沃斯拍得了一节老式火车车厢，他兴高采烈地把车厢运回家。罗罕·沃斯最初的设想是让自己设计的车厢，挂在政府火车的后面，但他的想法一提出，就遭到了交通运输部门的坚决反对，他们认为他的车厢根本不具备这样的资质和条件。罗罕·沃斯知道，只有拥有自己的列车公司，才能让自己的车厢在铁轨上奔跑了。

　　于是，罗罕·沃斯产生了一个大胆的想法：打造一列世界顶级奢华火车，让人们回到19世纪的维多利亚年代，去感受世界上最浪漫、最奢华的旅行方式。为了将这一计划付诸实践，他将自己经营红火的汽车配件生意转让了出去，把全部精力用于打造自己的火车帝国。

　　很快，罗罕·沃斯在一个拍卖市场上，买回了一辆珍贵的蒸汽机车火车头。它产于1893年，性能良好，他用自己心爱的大女儿的名字来为它命名，这是他拥有的第一列火车头，是目前世界上仍在运行的最古老的蒸汽机车火车头。

　　在收集古董级列车的过程中，一本由Les Pivnic著的《南非铁路餐车》给了罗罕·沃斯极大的帮助，他按照书中的记述，在全国着魔般地搜寻各个年代的车厢。就这样，从各地的废品回收中心、私人公司和俱乐部，他收集了一节节具有历史韵味的车厢和餐车。

　　随后的日子里，罗罕·沃斯请来专业的设计安装人员，开始打造具有维多利亚风格的豪华列车，并成功地从政府那里获得了运营执照。他把自己的姓名连在一起，组成了一个简单上口的名字——Rovos Rail，作为他的第一辆列车的名字。

　　罗罕·沃斯设计的整列火车最多只能搭载72名乘客，车上的每间套房都以非洲地名、人名或者动植物名命名，每个房间里还有一块刻有名称来历的铜牌。车厢的最后面专门建有一个观景台，是用一节装有落地玻璃窗的古典车厢改造而成的，里面摆放着具有爱德华风格的沙发和老式台灯，环境温馨典雅。

　　1989年，罗罕·沃斯的Rovos Rail列车从车站缓缓开出，48小时后就可以到达开普敦。该列车的始发站位于比勒陀利亚的首都公园，这是一座占地超过56公顷的公园，拥有总长度达12公里的15道铁轨，其中100米的铁路上有棚顶遮挡，40台装卸机在补煤站台上待命。在罗罕·沃斯的火车站，还建有一个小动物园，他更是把动物园打造成了动物们的家，专门收养了不少受伤的或弱小的食草类动物，包括羚羊、孔雀、珍珠鸡……

　　任何到这里参观的人，罗罕·沃斯都会把他们当成自己的朋友，他会为来自不同国家的游客，挂上他们的国旗以示友好和欢迎。每次从总站发车，罗罕·沃斯都要亲自站在候车室里，亲切地向客人问候，并宣读注意事项和行程安排，他幽默亲切的言语不时地把游客们逗得哈哈大笑。

　　当罗罕·沃斯宣读乘客名单时，被念到名字的客人会踏上红地毯，随着列车员一一登上列车。列车驶离比勒陀利亚，一路上，窗外的绿地、树林、农场和盛开着鲜花的居民庭院及各类不同的风景不时变换着。偶尔，铁路两侧还可能出现三五成群的孩子，在路边快乐地玩耍，看到火车开来，他们会向乘客拼命挥手，有些淘气的孩子还会跟着火车一起奔跑。旅途中，罗罕·沃斯会安排游客下车游览，带他们到私人保护区狩猎、观看野生动物，让他们感受一幕幕梦幻般的场景。

　　晚上七点多，一阵“叮叮咚咚”的乐声会响起，这是列车长在用特别的方式提醒游客准备吃晚餐了。这时，游客可以换上一套晚礼服，穿过铺着柔软的绿色地毯的过道去餐车就餐。游客一踏进餐车，立刻会有服务生上前引导他们到预订的座位。餐车里老式吊扇慢条斯理地旋转着，壁灯和餐桌上的烛光使得车厢内透着一股浪漫气息，看着面前的白色桌布、水晶酒杯和鲜花，夜晚似乎在梦里一般。

　　20多年来，罗罕·沃斯的Rovos Rail列车，吸引着世界各地的游客纷踊而至。他的列车在世界奢华列车旅游领域的业绩骄人，并因此赢得了“非洲之傲”的荣誉，美国《国家地理》杂志更是将它评为世界十大豪华列车之一，游客更是把它誉为“铁轨上的游轮”和“流动的五星级酒店”。